Theo đó, từ 22 giờ ngày 29-3, mặt hàng xăng tăng 2.000 đồng/lít (xăng RON 92 tăng từ 19.300 đồng/lít lên 21.300 đồng/lít); đi-ê-den tăng 2.800 đồng/lít (đi-ê-den 0,05S tăng từ 18.300 đồng/lít lên 21.100 đồng/lít); dầu hỏa tăng 2.600 đồng/lít (tăng từ 18.200 đồng/lít lên 20.800 đồng/lít); ma-dút tăng 2.000 đồng/kg (tăng từ 14.800 đồng/kg lên 16.800 đồng/kg).

Sau khi điều chỉnh, giá xăng dầu của Việt Nam vẫn thấp hơn các nước lân cận (Lào, Trung Quốc, Campuchia) từ 2.300 - 5.000 đồng/lít.

Đợt tăng giá này được coi là không thể đừng trước sức ép từ thị trường nhiên liệu thế giới. Do giá xăng dầu thế giới liên tục tăng từ lần tăng giá trước (24/2/2011) đến nay đã làm giá cơ sở tăng cao, giá bán trong nước hiện hành vẫn giữ ổn định nên kinh doanh xăng dầu gặp nhiều khó khăn. Đợt tăng giá này được Bộ Tài chính khẳng định vẫn chưa đủ bù đắp chi phí và lỗ của doanh nghiệp. Trong khi quỹ bình ổn đã cạn, thuế về 0 và doanh nghiệp không còn đủ sức chịu đựng.

Hơn nữa, thông tin từ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cho biết, giá xăng dầu thế giới đã tăng quá nhanh. Để nhập khẩu xăng dầu và dù mới tăng giá xăng, các doanh nghiệp chịu lỗ ít nhất 2.000-3.000đ/lít.