Căn cứ dự báo kế hoạch vốn đầu tư xây dựng cơ bản năm 2014 và các chính sách đầu tư phát triển, Bộ Xây dựng đã tính toán nhu cầu xi măng năm 2014 khoảng 62-64 triệu tấn, tăng 1,5-3% so với năm 2013, trong đó tiêu thụ xi măng nội địa khoảng 48,5-49 triệu tấn, xuất khẩu 13,5-15,0 triệu tấn.

Đó là dự báo được Hiệp hội Xi măng Việt Nam đưa ra trên cơ sở phân tích kết quả xuất khẩu 10 tháng của năm 2014 cùng lượng đơn hàng mà các doanh nghiệp lớn đã ký kết.

Theo Tổng Công ty Công nghiệp xi măng Việt Nam (Vicem), dù giá bán xi măng của các đơn vị có tăng nhẹ nhưng ước lượng sản xuất, tiêu thụ của toàn Vicem trong tháng 10 tăng mạnh so với tháng 9/2014.

PGS.TS Lương Đức Long, Viện trưởng Viện Vật liệu Xây dựng cho biết, hàng loạt nhà máy xi măng sử dụng công nghệ lò đứng tự dừng và chuyển sang sản xuất các vật liệu khác hoặc nghiền xi măng lò quay. Hiện trên cả nước, chỉ còn duy nhất nhà máy xi măng Kiên Lương (Kiên Giang) sử dụng công nghệ lò đứng; tỷ lệ nhà máy xi măng lò đứng trong ngành xi măng đã gần như là bằng 0.

Theo ông Lê Văn Tới, Vụ trưởng Vụ Vật liệu xây dựng (Bộ Xây dựng), trong 2 tháng cuối năm thời tiết tốt lên và cũng là thời điểm bước vào mùa xây dựng, do vậy, lượng tiêu thụ xi măng trong những tháng cuối năm sẽ tiếp tục tăng so với cùng kỳ năm trước.

Theo dự báo của Cục Quản lý Giá, Bộ Tài chính, vào dịp cuối năm giá xi măng sẽ tăng nhẹ, tuy nhiên, việc tăng giá xi măng trong nước có thể sẽ làm mức tiêu thụ chậm lại, nhưng về cơ bản thị trường sẽ không có biến động lớn.

Thời gian qua, nhiều doanh nghiệp vận tải tăng giá cước khiến các doanh nghiệp xi măng trong nước đã điều chỉnh tăng giá bán xi măng từ 30.000 – 50.000 đồng/tấn để bù đắp chi phí vận tải. Dự kiến tiêu thụ xi măng, clinker trong tháng 10 giảm 2.67% so với tháng trước, đạt 5,51 triệu tấn.