Ông Nguyễn Văn Liệt, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long thông tin, tỉnh được giao chỉ tiêu cung cấp 5 triệu m³ cát cho cao tốc. Địa phương đang làm thủ tục 2 mỏ, khoảng 2 triệu m³ cát và còn 2 mỏ nữa. Tỉnh cố gắng từ nay đến cuối năm và đầu năm 2024 cấp đủ cho cao tốc. Riêng tỉnh Vĩnh Long có 38 mỏ cát đã cấp phép, đặc biệt hết phép, quy hoạch nên không cấp, gia hạn lại. Do vậy, hiện chỉ còn 7 mỏ đang hoạt động. Ông Nguyễn Văn Liệt cho biết, tỉnh hiện còn nhiều mỏ cát đang hết hạn, do vậy đề nghị các đơn vị phối hợp, để địa phương gia hạn, tiến hành cấp trực tiếp (nếu cát đạt) nhằm phục vụ dự án cao tốc.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long khẳng định, ĐBSCL có được cao tốc rất mừng. Không có lý do gì không cấp, về góc độ tỉnh Vĩnh Long ủng hộ hết mình tỉnh Hậu Giang. Trong quá trình triển khai thực hiện ông Liệt đề nghị các đơn vị chuyên môn bám sát, phối hợp tốt.

Ông Đồng Văn Thanh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang cho biết, khó khăn lớn nhất của địa phương hiện nay là thiếu cát để phục vụ cho các tuyến đường cao tốc. Ông Đồng Văn Thanh giao đơn vị tư vấn, cùng địa phương đánh giá chất lượng, trữ lượng, báo cáo tỉnh Vĩnh Long. Đồng thời, thống nhất phương án khai thác phù hợp, tinh thần làm nhanh, kịp thời theo tiến độ của Nghị quyết Quốc hội và Chính phủ ban hành. Riêng mỏ mới, trình tự, thủ tục, tất cả phải làm bài bản, làm đến đâu chắc đến đó. Các bên thường xuyên gặp gỡ, trao đổi thông tin, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện.

VLXD.org (TH)