Ngày 5/8, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, đã có văn bản gửi Sở Tài nguyên và Môi trường về việc rà soát việc sử dụng khối lượng vật liệu đất san lấp tại khu vực nhà ga T3 thuộc Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) để thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Rà soát đề xuất dùng nguồn đất ở sân bay Long Thành làm cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Theo đó, sau khi xem xét văn bản đề xuất của Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai về việc tham mưu xử lý sử dụng khối lượng vật liệu san lấp tại khu vực nhà ga T3 thuộc sân bay Long Thành để thi công dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, Sở Tài nguyên và Môi trường xác định thẩm quyền của UBND tỉnh cho phép thực hiện khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp tại khu vực quy hoạch nhà ga T3, sân bay Long Thành để thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhưng chưa đối chiếu chủ trương đầu tư dự án sân bay Long Thành được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 94/2015/QH13, năm 2015); khoản 2 Điều 65 Luật Khoáng sản và hướng dẫn của Bộ Tài nguyên và Môi trường là chưa phù hợp theo ý kiến của Ủy ban Kinh tế Quốc hội cũng như chỉ đạo của UBND tỉnh.

UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xác định thẩm quyền và chịu hoàn toàn trách nhiệm nếu xác định sai thẩm quyền.

Sở tiến hành đánh giá tác động khi sử dụng khối lượng vật liệu san lấp tại khu vực quy hoạch nhà ga T3 có hay không làm thay đổi tổng mức đầu tư dự án sân bay Long Thành, phải điều chỉnh chủ trương đầu tư do khi thực hiện giai đoạn 2, dự án sân bay Long Thành sẽ bị thiếu hụt hơn 5 triệu m3 vật liệu san lấp; có hay không việc gây thiệt hại cho dự án.

Quá trình thực hiện cần lấy ý kiến thống nhất của đơn vị chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành. Kết quả thực hiện, Sở Tài nguyên và Môi trường báo cáo UBND tỉnh trước ngày 15/8.

VLXD.org (TH)